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  • 邀请好友注册得2元现金·没买车有福了!本田皓影/全新S60/福特Escape,11月上这么多新车
作者:匿名 时间:2020-01-10 10:10:53:

邀请好友注册得2元现金·没买车有福了!本田皓影/全新S60/福特Escape,11月上这么多新车

邀请好友注册得2元现金,文/磊磊

随着消费升级的发生,即将到来的11月,正成为一个火热竞争的风口。各家车厂,自然不会放过这样一个机遇,推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型?将去往怎样的市场?今天,就由小编为大家一探究竟。

沃尔沃s60

动力层面,据消息人士透露,新车或搭载一款最大功率306马力的2.0t涡轮增压发动机,与之匹配的是奔驰4matic四驱系统与7速双离合变速箱,官方0-100km/h加速时间4.7秒。

首先,这款车整体看起来像是“小号的s90”,不过通过一些细节设计来彰显s60的年轻化。比如,我们熟悉的“雷神之锤”前大灯,采用了开眼角的设计;车身侧面运用了更多的曲面;该车还有一个上翘的“小鸭尾”等等。

其次,全新的s60并没有加长,它的长度和轴距分别为4761和2872毫米。这个尺寸相比起竞品的标轴车型更长,比长轴版的长度和轴距短一点。不过,新一代的s60相比起宝马3系、奔驰c级和奥迪a4l都要更宽、更低。所以,当你从这款车的车头看过去,它显得比较低趴。

再有,新的s60采用了双外观设计,包括豪华版和运动版。其中豪华版的外观会有更多镀铬装饰,运动版会采用较多的亮黑色设计。

并不狭小的后排,标配全景天窗。进入s60的车内,关于这款车有三个重点需要了解。第一个,对于新一代s60的内饰造型,我们并不陌生。这样的内饰设计在沃尔沃旗下的其他车型上也有出现,尤其是和xc60的最像。

9英寸的中控屏是中控台的核心,这块屏幕也是全系标配。中控台下方保留了少量物理按键,大部分的车机功能都是通过触控操作中控屏完成。车机系统的操作逻辑是比较清晰的,反应速度也快,提供多媒体娱乐、导航,支持carplay等等。同时,s60还有12.3英寸的全液晶仪表可选。

车内用料不错。拍摄的车型,中控台上方都是软质材料,门板上、扶手处有不少皮质包裹,搭配上真缝线设计。座椅也采用了摸起来很细腻的皮质材料。

第二个是车内空间。s60的前排储物空间是比较丰富的,见下图。

来到后排,s60的坐垫不是特别长,但是椅垫和椅背的软硬适中。这款车的腿部空间表现介于竞品,比如3系的标轴和长轴之间。另外,较为低趴的车身在一定程度上对于头部空间有影响,不过s60车顶做了内凹设计,全系标配全景天窗,这些措施都让后排乘客头部不会感到很压抑。

和c级、3系等一样,s60的后排座椅也不能放倒。这款车的后备厢容积为442升,是一个正常水平。

第三个,新的s60全系标配city safety城市安全系统,这个在同级竞品中是少有的。该车搭载的city safety城市安全系统,能够提供碰撞预警,并在必要时采取制动;在车速为50-100公里/小时的情况下,city safety可通过转向辅助和轮边制动力控制,帮助驾驶员完成紧急避让动作等等。

除了配置,安全至上的理念也体现在s60的其他方面。比如全新一代的s60搭载了升级版cleanzone®清洁驾驶舱,配备aac双效增强型空气净化系统。该系统释放的负离子能使空气中烟尘、病菌、胞子、花粉、毛屑等微粒带电,在滤芯物理过滤的基础上再增加静电吸附,提升对直径小于1微米颗粒物(pm1)的过滤能力,搭配上针对中国市场开发的滤芯,可以阻止95%的 pm2.5有害颗粒物。

三种不同调校的2.0t汽油发动机,拥有t8混动车型

全新s60将搭载三种不同调校的2.0t汽油发动机。其中s60 t3车型发动机最大功率为163马力,t4、t5车型和s90对应车型的动力参数是一样的,分别为190马力和254马力。新的s60还将推出t8插电混动车型,拥有390马力,百公里加速为4.6秒,匹配四驱系统。同时,全系车型配备的是爱信的8挡手自一体变速箱。

悬架方面,这一代车型采用的是前双叉臂独立悬架,后多连杆独立悬架,较为常规。不过悬架使用了叶片弹簧取代金属弹簧,控制臂运用了更多铝合金材料,这些措施也将进一步降低簧下质量。

最后总结一下,新一代国产s60从内到外传承了家族式设计语言,未加长的车身没有使后排表现很狭窄,也满足了一部分消费者对于“原汁原味”的追求。同时,s60依旧凸显其安全性,比如全系标配标配city safety城市安全系统,搭载升级版cleanzone®清洁驾驶舱等等。

广汽本田皓影

外形层面,作为东风本田cr-v的同门兄弟,皓影保持着本田系suv一贯风格简约、内里精致的设计思路。一体横贯式前金属格栅,配合全新梳理的车头流线,让它具备了一定的时尚感,也颇具气势。强调硬朗的车侧、车尾线条,配合本田系suv图腾一般的竖置尾灯,营造出较为硬朗的视觉特征。双排气管、尾翼,以及大面积镀铬装饰的应用,带来了一些潮流感。

内饰层面,皓影的内饰调性和外观趋同,有着“略超实用的精致”。各个功能区划分清晰,按键、旋钮布置合理,有着日系家用车一以贯之的容易上手。中控台表面采用软质材料包裹,辅以木纹装饰,门板内侧覆盖有皮质和木纹修饰,皮质包裹的方向盘握感厚实饱满。

空间层面,后车门接近90度的开启角度,是皓影出色家用属性的又一标志。这个设计为日常上下车和儿童座椅的安装,提供了充分的便利。后排中央扶手上的天窗和多媒体控制按键,赋予后排乘客充裕的享受。支持4/6放倒的后排椅背和较低的地台高度,为大件行李装运创造了足够的便捷。

动力层面,据消息人士透露,皓影主打一台1.5t发动机,匹配一款cvt变速箱,最大功率193马力,与冠道属于同款动力。整体动力表现,可以用轻快、顺畅来形容。超车时涡轮全面爆发的“窜出”,相比前代自然吸气车型要生猛许多。但是较小的基础排量和cvt的固有特性,让它在应对全油门起步和80公里/小时以后的再加速时,多少有些露怯。并预计将有2.0l混动车型推出,基于本田i-mmd自带独立灵活的内里逻辑,亦将具备相当不错的动力及燃油经济性表现。

福特escape

在中国市场,escape并非翼虎的升级换代车型,而被定位为一款a+级suv。它将与领界、翼虎共同组成福特在中国的紧凑级suv阵容,共同征战市场。

全新escape延续了新一代福特的家族设计风格。福特汽车公司设计副总裁moray callum在接受采访时表示:“中国消费者对suv的需要和审美日益多样化。一部分suv爱好者希望看到非常强悍的产品,但也会有大量消费者对于suv的需求是时尚的造型和多功能性。”

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